.Los angeles Metric HLR est annoncu00e9e comme une fourche pouvant jouer sur deux tableaux, en enduro ou en freeride. Et en effet, il est achievable de ru00e9gler child du00e9battement en interne, pour la faire passer de 180 u00e0 160 mm et elle accepte indiffu00e9remment les roues de 26 ou de 27,5″, parfait put le program. Ceci dit, ses plongeurs en 36 mm, kid poids un peu au-dessus de Los Angeles unanimity (pour un usage enduro) et child axe qui demande deux clu00e9s pour u00eatre manipulu00e9 sont des freins pour la pratique, du moins en use purement compu00e9tition.
Pour les enduro su00e9vu00e8res en montagne the same level contre, boy chu00e2ssis bien gaillard et child fonctionnement sont en revanche de tru00e8s bons atouts.Nous avons vraiment u00e9tu00e9 tru00e8s satisfaits du comportement de cette fourche, qui permet de jouer en freeride mais bien plus encore, puisque Los Angeles DH et l’enduro lui sont ouverts. Ses performances sont vraiment de haute volu00e9e put kid prix, et put une fourche qui peut servir u00e0 combler trois grands domaines gravitational force avec brio, la Metric n’est vraiment pas pretty payu00e9e. Notez en outre qu’elle shock therapy livru00e9e avec sa pompe, un set de stickers put les protu00e8ge-fourreaux (pas forcu00e9ment very esthu00e9tiques de su00e9rie) ainsi que l’u00e9toile.
Seul bu00e9mol en enduro, kid poids au-dessus de la moyenne et child systu00e8me de serrage d’axe qui demande deux outils, un peu archau00efque en 2014.